Globalni prekooceanski prijevoz podignut je na visoku razinu od početka pandemije i sada, kada ulazimo u svibanj 2021., primamo fantastične ponude od brodskih kompanija.Uzmimo za primjer otpremu jednog kontejnera od 20 GP iz luka istočne obale Kine u luke istočne obale SAD-a, dosegnuvši rekordnu razinu od 10.000,00 USD ili čak i više.Ova stopa iznosi gotovo 50% ukupne količine jednog kontejnerapodniceizvezeno iz Kine u SAD, plus carina od 30,5%, trošak iskrcavanja podnih obloga izvezenih u Kinu dosegao je novi maksimum.
U kineskoj industriji podova, veliki igrači počeli su diversificirati svoje opskrbne lance prije 2-3 godine.Neke proizvodne linije prebačene su u Vijetnam ili druge zemlje ASEAN-a ili u SAD;Dok igrači srednje ili male veličine nisu mogli slijediti taj primjer, bilo zbog nedostatka sredstava ili zbog toga što nisu htjeli riskirati neizvjesnosti.Stoga gube posao od svojih konkurenata u Vijetnamu, Indiji, Turskoj ili lokalnih proizvođača u Europi i SAD-u.
At TopJoy, kako se nositi s rastućim troškovima i nastaviti služiti našim klijentima postaje veliki izazov.Dok izazovi uvijek znače i prilike u isto vrijeme.Zahvaljujući našoj snažnoj sposobnosti dizajna podova, marketinga i postprodaje, do sada nismo izgubili ništa u inozemstvu.Naprotiv, postajemo otporniji i fleksibilniji u ponudi manjeg MOQ-a, više varijanti boja, lokalnih usluga dostave kao i usluge online obuke.
Za Topjoy, naša temeljna vrijednost nije samo oslanjanje na našu visoku kvalitetu proizvoda i performanse, već i našu cjelovitu uslugu s dodanom vrijednošću.
Udružite se s nama sada i napravimo uspješan posao zajedno!
Vrijeme objave: 12. svibnja 2021